خودروی براق و جمع و جور 30هزار دلاری CLA مرسدس بنز، یک واقعیت است. CLA به طور شگفت آوری با در نظر گرفتن چنین قیمتی، خوش ظاهر می باشد. و در همین زمان نیز یک مدل مرسدس اصیل به همراه مقدار زیادی از تکنولوژی های امنیتی در مدل پایه ارائه شده است و با تجهیز به عملکرد از راه دور راحت، با قیمت 40000 دلار به جای 30000 دلار ارائه می شود. برای ساخت یک خودروی فناوری واقعی و برای دسترسی به آداپتور آیپاد، ناوبری و کنترل کروز تطبیقی، هشداردهنده خروج از خط و تشخیص نقاط کور، به سه بسته نیاز است که هر کدام بین 2300 تا 2500 دلار هزینه خواهند داشت. در این صورت با افزودن هزینه حمل و نقل به قیمت 38000 دلاری می رسیم.

کمپانی های آئودی، بی.ام.و و مرسدس بنز در تحقق هدف تبدیل شدن به بزرگ ترین خودروساز لوکس جهان، مدل های جمع و جوری را با قیمت پایه حدود 30 هزار دلار به دنیای خودروها افزوده اند. برای مثال خودروی A3 آئودی دارای قیمت 27 هزار دلار می باشد اما این خودرو واگنی می باشد که با یک سدان همراه شده است. سری یک بی.ام.و دارای قیمت 31000 دلار به عنوان یک کوپه یا مدل قابل تبدیل می باشد. این دو خودروی ذکر شده بسیار شبیه به برادران بزرگ تر نسل بعدی خود، A4 و سری 3 هستند. CLA نیز دارای خودرویی چهارپنجم از کوپه خیره کننده چهار درب با قیمت 71000 دلار است.

خودرویی ایمن و با صلاحیت حتی بدون گزینه های انتخابی

با فرض اینکه برای شما مهم نیست که آهنگ های مورد علاقه خود را از طریق یک سی دی MP3 یا از طریق بلوتوث بشنوید، مدل پایه 30هزار دلاری CLA250 یک خودروی قدرتمند و بدون نقص قابل توجهی می باشد. در این خودرو بلوتوث استاندارد و رادیوی HD تعبیه شده و همچنین می توان از CDها نیز استفاده کرد. موتور توربوی 208 اسب بخار چهار راکت آن در هفت ثانیه به شتاب 100 کیلومتر/ساعت می رسد. در آن به شش ایربگ دسترسی خواهید داشت. سیستم هشدار برخورد جلو و استفاده از رادار به جای دوربین نیز از دیگر مزیت های آن است. سیستم کمکی نظارتی در صورت عدم تمرکز راننده در طول سفرهای طولانی به او هشدار می دهد. حتی بدون سیستم ناوبری، در این خودرو یک صفحه نمایش LCD رنگی 5.8 اینچی با رزولوشن پایین در بالای داشبورد نصب شده که شبیه به یک آیپدمینی می باشد. سیستم مخابراتی Mbrace2 از طریق هوا قابل دریافت و ارتقا می باشد و هیچ گونه نیازی به دانلود پچ جهت به روزرسانی ندارد. چرخ های آلیاژی پنج ستاره این خودرو بسیار عظیم می باشند. چرخ فرمان آن دارای جایگاه بزرگی برای انگشت شصت و تعویض کننده های پدال می باشد.

کابین این خودرو به طور مناسب و خوبی با آن سازگار شده است. هیچ چیز کم ارزشی در آن دیده نمی شود اما بسیاری از خودروسازان دیگر همچون هیوندای و کیا نیز بدون تلاش بیشتری کابین های خوبی را برای خودروهای خود ایجاد کرده اند.

چگونگی رانندگی با CLA بیشتر یادآور کمپانی سازنده آن، مرسدس بنز است: موتور توربوشارژ قدرتمند، تغییرات سریع در جعبه دنده دوکلاچه، سیستم تعلیق اسپرت، صدای جالب اگزوز، قدرت هندلینگ پیشرانه محرک تمام یا چهار چرخ بر روی جاده های شهری و حومه ای. رانندگی با CLA قطعا لذت بخش می باشد.

گزینه های سرگرمی نادر

خریداران خودروی CLA با بسته های انتخابی و گزینه های مستقل فراوانی روبه رو هستند. سیستم سرگرمی آن ضعیف ترین نقطه CLA می باشد زیرا هنوز درگیر ویژگی هایی خواهید بود که حتی پنج سال پیش نیز خریداری نداشت. تجهیزات استاندارد آن شامل یک پخش کننده سی دی، جک خطی و بلوتوث می باشد. آیا می خواهید از طریق USB سایر دستگاه های خود را به طور همزمان شارژ کنید؟ این بسته دارای هزینه 2300 دلار خواهد بود که شامل USB ،Harman/Kardon Logic 7 audio، رادیوی ماهواره ای، صندلی های جلوی گرمایشی و رابط رسانه ای است. اتصالات USB از طریق کابل اختصاصی صورت می گیرد که یک کابل جک USB است و دیگری یک کابل 30 پین اپل می باشد. آیا این خودرو از کانکتورهای مخصوص آیفونهای سال گذشته پشتیبانی می کند؟ خیر هنوز این قابلیت در آن عرضه نشده است. پلاگ کلاسیک اپل توانایی شارژ یک آیپد و همچنین آیفون را دارد با این تفاوت که در صورت وجود پلاگ نمی توان آیپد را درون کنسول مرکزی قرار داد.

در ادامه سیستم سرگرمی یک بسته مولتی مدیای 2370 دلاری وجود دارد که شامل ناوبری به همراه نقشه داده بر روی هارددیسک 80 گیگابایتی (10 گیگابایت مخصوص موسیقی)، یک صفحه نمایش 7 اینچی LCD با رزولوشن 800×480 پیکسل، کارت خوان SD، یک دوربین عقب، Gracenote، رادیوی ماهواره ای و یک چینجر شش دیسک CD/DVD است. سیستم ناوبری آن به نظر در کارایی کمی متفاوت از سیستم ناوبری بوش 595 دلاری آلتیمای نیسان که شامل دوربین پشتیبانی می شود، است. صفحه نمایش CLA دارای نمایش دوبخشی نیست (اطلاعات ترسیمی و صوتی) ولی قادر به نمایش جزئیات چرخش می باشد.

توربوشارژ آیفون شما (شارژ آیفون با توربین)

مرسدس چندین گزینه های سرگرمی را ارائه می دهد. Drive Kit Plus برای آیفون (با قیمت 600 دلار) ویژگی های اضافی را در دسترسی به فیس بوک، توییتر، گوگل پلاس، رادیوی اینترنتی، رادیوی شخصی Aupeo و کنترل صوتی سیری فراهم می کند. می توانید در هنگام رانندگی برخی از ویژگی های Drive Kit Plus را در مرکز صفحه نمایش ببینید.

همچنین می توانید مجموعه ای از برنامه های مرسدس بنز را با هزینه ماهانه 14 دلار سفارش دهید که قدرتمندترین آن ها برنامه وای-فای داخلی خودرو به همراه یک مرورگر وب، اطلاعات آب و هوایی، جستجوی محلی گوگل و دید خیابانی می باشد. این امکانات به Mbrace با هزینه سالیانه 280 دلار اضافه می شود و Mbrace Plus با قیمت 240 دلار در سال به ارائه خدمات ادامه می دهد.

اگر تمایل به استفاده از سیستم ناوبری کارخانه ای ندارید، می توانید خلبان نقشه Becker را سفارش دهید که از طریق یک صفحه نمایش 5.8 اینچی عمل می کند. هزینه آن 600 دلار می باشد که علاوه بر آن نیز باید هزینه 200 دلاری دسته سیم کشی کارخانه ای را پرداخت نمود و این سیستم ناوبری بر هدایت توسط اسمارت فون و یا ناوبری مستقل غلبه می کند. همچنین برای دریافت مزایای استفاده از دوربین عقب و چینجر سی دی باید هزینه 1500 دلاری را پرداخت نمایید.

اگر مرسدس بنز به بازخوردهای مشتریان توجه نماید، به احتمال زیاد بسته انتخابی مناسب طراحی خودرو را در آن خواهید دید. این بسته استاندارد شامل یک دوربین عقب و سونار می باشد تا از آن ها در تشخیص نقاط کور استفاده شود. جک های دوگانه USB در آن تعبیه شده اند و یک پخش کننده سی دی از امکانات انتخابی آن می باشد و یک کابل آداپتور نیز از دیگر امکانات آن است.

بسته محسوس کمک راننده

بسته ای که بسیار قابل توجه می باشد، بسته کمک راننده با قیمت 2500 دلار برای کنترل کروز تطبیقی، تشخیص نقطه کور، کمک به نگهداشتن بین خطوط و یک نسخه اضافی پیشگیری از برخورد می باشد. تمامی این امکانات برای حفظ ایمنی راننده در بزرگراه ها می باشد. همه افراد تمایل ندارند که از کنترل کروز تطبیقی استفاده نمایند بنابراین مرسدس استفاده از این بسته را انتخابی کرده است. می توانید تشخیص نقطه کور را با قیمت 550 دلار به صورت جداگانه بدون تجهیز به هشدار دهنده خروج از خط سفارش دهید.

سیستم کمک به پیشگیری از برخورد بسیار موثر می باشد. اگر شما به صورت ناگهانی خودروی خود را بسیار سریع برانید و یا خودروی جلوی شما از سرعت خود بکاهد، LEDهای موجود بر روی داشبورد روشن شده و صدای هشداری به گوش می رسد. در این وضعیت حتی اگر شما در حال نگاه کردن به پیام دریافتی گوشی خود باشید، اجتناب از این ترکیب غیر ممکن می باشد. این سیستم همچنین ویژگی های ترمز اضافی را برای رانندگان فراهم می کنند.

بر روی جاده

سواری با خودروی CLA بسیار سرگرم کننده و جالب است. صندلی های عقب این خودرو کاملا جمع و جور بوده اما همچنان برای گذراندن مدتی بر روی آن مناسب هستند و جهت گذراندن یک مسافرت پایان هفته ای به اندازه کافی بزرگ می باشند. فضای راننده نیز راحت به نظر می رسد و البته برخی از رانندگان اصطکاک اندکی را با کنسول مرکزی احساس می کنند. چرخ کنترل فرمان بر روی کنسول نسبت به BMW iDrive بیش از حد لغزنده است و فاقد دکمه های مجاور دسترسی مستقیم برای ناوبری، تلفن، رادیو و رسانه می باشد. کنترل صوتی در این خودرو به خوبی عمل می کند.

صفحه نمایشی مرکزی 7 اینچ همیشه حتی در نور مستقیم خورشید قابل خواندن می باشد که تنها تعداد کمی از خودروها دارای این مزیت می باشند. این صفحه نمایش از همتایان 8 یا حتی 10 اینچی خود بهتر عمل می کند. پانل ابزار در پشت چرخ فرمان دارای خوانایی کمتری است زیرا از صفحه پلاستیکی آن بازتاب هایی منتشر می شود. صفحه نمایش LCD کوچک چنداطلاعاتی آن بین سرعت سنج و مسافت سنج قرار گرفته و می تواند به شما ناوبری ساده، امکانات تماسی، اطلاعات سرگرمی و یا مسافرتی را نشان دهد و از آنجا که LCD اصلی نمی تواند چندکاره باشد، وجود این صفحه نمایش بسیار سودمند خواهد بود.

هیچ مشکلی در اتصال به گوشی ها و آیپاد و آیپد وجود ندارد. موسیقی از طریق یک کارت خوان SD نواخته می شود اما تا زمانی که کابل USB را در اختیار نداشته باشید، نمی توان موزیکی را از طریق USB پخش کرد. کنترل کروز تطبیقی به خوبی کار می کند و شامل کاهش سرعت برای توقف و شروع مجدد در هنگام رخ دادن هشدار برخورد و هشدار خروج از خط می شود. با این حال دیگر خودروها دارای سیستم تشخیص نقطه کور بهتری نسبت به CLA هستند.

میزان مصرف سوخت در جاده های شهری 26 گالن در مایل، در بزرگراه ها 38 گالن در مایل و به طور کلی میزان مصرف 30 گالن در مایل برای این خودرو طبق EPA اعلام شده است که مقادیری قابل قبول می باشد و پیمودن مقدار 450 مایل (724.20 کیلومتر) در بزرگراه ها را با این خودرو می توان کسب کرد. در رانندگی با نسخه محرک تمام چرخ (با 2000 دلار هزینه بیشتر) مقدار زیادی گشتاور وجود دارد.

آیا باید این مدل را خرید؟

خودروی CLA مرسدس بنز در بخش هایی بهترین خودرو محسوب می شود. این خودرو همچنین در نوع خود تنها اتومبیل موجود است، اگر نوع چنین خودرویی را یک سدان اسپرت 2+2 / کوپه اسپرت به همراه ظاهر فوق العاده و عملکرد قدرتمند با قیمتی 30000 دلاری در نظر بگیریم. بسیاری از جذابیت های CLA بستگی به مقدار باقی مانده (هنوز تایید نشده) دارد که نرخ اجاره آن را تعیین می کنند. مرسدس امیدوار است که این مقادیر را به هزینه ماهانه 300 دلار نزدیک کند که با این سطح قیمت این خودرو نه تنها در رقابت با آئودی و بی.ام.و بلکه همچنین آکورد هوندا و فیوژن فورد قرار می گیرد.

سه چشم انداز خرید برای این خودرو وجود دارد: بدیهی ترین آن برای طرفداران آئودی، بی.ام.و، لکسوس، مرسدس می باشد که عاشق عملکرد، تکنولوژی و سبک می باشند. دومین چشم انداز آن مخصوص علاقمندان به خودروهای مسابقه ای است که باید کمی از حالت مسابقه ای خارج شده و کسانی که حالات ترکیبی از خودروهای WRX سوبارو یا Lancer Evolution میتسوبیشی را مدنظر دارند. گروه سوم مجذوب این خودرو خریداران مسن تری هستند که تمایل به داشتن یک وسیله نقلیه کوچک را دارند که بتوان تکنولوژی های مورد استفاده در خودروهای کلاس E مرسدس بنز را به آن انتقال داد.

آیا باید این خودرو را خریداری کرد؟ اگر سبک و ظاهر در اولویت علایق شما قرار دارد، روی آن حساب کنید. اگر شما عاشق تکنولوژی های خودرو می باشید اما نمی خواهید برای یک چینجر شش دیسک که هیچ گاه از آن استفاده ای نخواهید نمود یا دیگر امکاناتی که به داشتن آن ها علاقه ای ندارید هزینه ای پرداخت کنید، باید با این مساله کنار بیایید که خودروسازان هنوز هم در کشمکش با انتقال پخش کننده های سی دی و فن آوری مربوط به خودروها می باشند. در مجموع CLA250 یک معامله خوب به نظر می رسد به خصوص در بخش خودروهای لوکس و اسپرت که همانطور که می دانید قیمت آن ها بیش از 35000 یا 40000 دلار با تکنولوژی های مناسب می باشد.

توصیه های برای خرید این خودرو: مدل پایه آن را در صورتی که بتوانید پیدا کنید، به خوبی مدل 48000 دلاری با تمامی گزینه ها می باشد. انتخاب یک سانروف برای شما هزینه 34000 تا 35000 دلار را دربرخواهد داشت. اگر شما علاقمند به فناوری باشید با هزینه کلی 38000 دلار می توانید سه بسته اصلی را سفارش دهید. چراغ های جلوی زنون، صندلی های چرمی و سانروفی بزرگ شما را به دهه چهل بازمی گرداند. اگر در کشوری برفی زندگی می کنید یا علاقمند به رانندگی اسپرت هستید، مدل محرک تمام چرخ این خودرو را خریداری نمایید (که در اوایل سال 2014 در دسترس خواهد بود) در غیر اینصورت مدل محرک چرخ جلوی آن مناسب می باشد. خودروهای A3 و سری یک از رقیبان قدرتمند این خودرو در هندلینگ و عملکرد محسوب می شوند اما طراحی CLA مرسدس را از سطح متوسط بالاتر نگه می دارد.

نظرات شما عزیزان:

نام :

آدرس ایمیل:

وب سایت/بلاگ :

متن پیام:

نظر خصوصی

 کد را وارد نمایید:

 

 

 

عکس شما

آپلود عکس دلخواه: